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這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下

要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸

於是我找到了FMC 13832386單臥室住宅 - 京都 (FMC 13832386 1BR in Kyoto)到了FMC 13832386單臥室住宅 - 京都 (FMC 13832386 1BR in Kyoto)後真的好喜歡,心中暗自慶幸還好有先做功課,價錢上也超優惠

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於FMC 13832386單臥室住宅 - 京都

 

 

 
 
 
 

簡介


 
 
 
 
 


FMC 13832386 1BR in Kyoto位於京都的京都中心部,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

相信FMC 13832386 1BR in Kyoto的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

共有1家房間可供客人選擇,全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的旅客,FMC 13832386 1BR in Kyoto都是來京都的理想下榻飯店。

 
 




全部展開







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服務設施摘要


 
 
 
 
 
 
 

網路服務

 



     




  • 所有房型皆附免費Wi-Fi
     



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服務與便利設施

 



     




  • 吸菸區
     



  •  

 
 
 

接待設施

 



     




  • 可帶寵物
     



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所有客房均提供

 



     




  • Wi-Fi
     



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  • 空調
     



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  • 暖氣
     



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  • 一氧化碳偵測器
     



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  • 急救箱精選優惠
     



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  • 滅火器
     



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  • 小廚房
     



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  • 洗衣機
     



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  • 煙霧偵測器
     



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  • 平面電視
     



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  • 浴巾
     



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  • 禁菸房
     



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  • 冰箱
     



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  • 提供筆電友善工作區
     



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  • 電視
     



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  • 免費Wi-Fi
     



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  • 開放式衣櫥
     



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  • 燙衣設備
     



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  • 吹風機
     



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  • 微波爐
     



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可使用語言

 



     




  • 日語
     



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推薦旅店

 

 

 

 

 



廉價旅館
 
 
 

預訂與入住須知【必讀】


 
 
 
 
 
 


本住宿座落於住宅區內,禁止舉辦派對,並請勿大聲喧嘩。

住宿未設有接待處。請事先告知住宿預計抵達時間。
第一次出國
住客會在預訂後收到確認電子郵件,其中附有辦理入住的特殊說明。請遵循指示以確保入住流程順利。

本住宿全面禁菸。若住客違反規定吸菸,導致任何設施毀損、產生費用或產生相關責罰,皆須由住客自行負責。

進入住宿時請脫鞋。

若需要在規定的時間之外辦理入住與退房,將加收額外費用。

 
 


孩童收費標準&加床規定










 


0至6歲(含)兒童
 


住客人數超過限制時,需另付加床費用。
 

 
 
 



     
  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。



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請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
 

 
 




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實用入住資訊


 
 
 
 
 
 
 

入住與退房時間

 
最早可辦理入住的時間: 04:00 PM
 
最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM

 
 
 

住宿概況

 
客房總數: 1
 
客房室內電壓: 100

 

 
 




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國外訂房

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商品訊息簡述:





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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11月初有一則新聞是,「國軍化學車恐洩致命藥劑」的新聞,這則新聞在幻象機失聯、真相未明並被無所不知的名嘴們大肆評論後被掩蓋。這則新聞凸顯國軍輪型車輛後勤隱憂。

新聞

化學車可能洩漏的新聞曝光後,陸軍司令部隨即發布新聞稿澄清:本案係化學車混合槽液位感測器失效所致,屬單一事件,本部已依約要求合約商完成修復,並增設第二道感測器安全裝置,以為因應,籲請國人放心。

後續說明為陸軍司令部指出,本案裝備為本部統辦,去年底撥發海軍陸戰隊使用,現仍為保固期階段。陸戰隊於今(106)年8月實施課後裝備保養時,發現乙輛化兵車混合槽體膨脹,依程序協請本部通知合約商完成維修;經查,故障原因為混合槽液位感測器失效,致滿水位時進水無法自動關斷,造成槽體內擠壓、膨脹。本部已要求合約商立即更換損壞零件,並增設第二道液位感測器,強化進水閥安全裝置。

新聞事件所謂的重型消毒車(重消車)為國內「組裝」,主要配置於陸軍3個化兵群內,本次卻是撥交陸戰隊使用的重消車,在課後裝備保養時發現槽體膨脹,這讓外界質疑,陸軍化兵群操課後裝備保養是玩假的,否則怎麼沒有發現這問題?還是說陸戰隊員不按程序操作,致使槽體膨脹?

陸軍雖然將此新聞定調為單一事件,但若仔細「深究」重消車,則可發現國軍輪型車輛後勤上的隱憂。有興趣的讀者可以自行搜尋網路資料,一般都會出現:國軍自行研發的國產重型消毒車......這類的訊息;但重消車車體採用義大利IVECO廠車頭,內裝或是儀器等則由台灣科研單位提供,這能算是國產車嗎?外界戲稱這種車為「拼裝車」或是「萬國牌」車輛,這類型車輛占了國軍輪車輛的大宗。

以下為作者自行整理的表格,資料取自近幾年軍方基地開放時所攝照片整理,但這個表格的資料會隨時變動,這是因為軍方會因不同時期的需求,採購不同的廠商車頭所致。

註:本表資料來源為作者整理,廠商名稱出處取自各軍種基地開放時所攝照片,惟有時車輛車頭並未有明顯標誌;事實上,很多車廠就只有英文名稱並未有正式的中文名稱。

萬國牌車頭

這張簡易的表格很清楚顯示,台灣輪型車輛有美系、歐系、韓系、日系,可能也有自製的車廠,而歐系廠商還有北歐(瑞典)、南歐(義大利)、西歐(德國)等,外界第一個質疑是,那麼多不同車係的廠商,日後後勤維修與零附件的供應怎麼辦?

軍方的解釋通常為:車體(載台)只是一個載具(Vehicle),但是載台上方的儀器或是裝備則操之在軍方,外界不必太過顧慮。以天頻車來說,天頻車上方的儀器與裝備雖然一樣。但一般民眾卻可以發現福特與豐田這兩種載台的天頻車。

這種萬國牌車輛的形成原因或許跟裝備獲得有關,例如「長頸鹿雷達車」的引進,不論是外傳中科院仿製還是從外國引進,初始都得從瑞典原廠引進車體或是裝備,日後再更換車頭,這是萬國牌車頭形成的原因之一。

但這種萬國牌的車輛真的對軍方戰備,後勤是否有影響?

以近年海軍兩次左營基地開放、陳展的雄風陸基發射車為例,參訪民眾可以對裝備、車輛、解說牌一一拍照,細心詢問陳展官兵解說的民眾可以發現,會場上的陸基雄風二型飛彈系統,必須有相關的車輛配合才能形成一個整體,這些車輛包括雄風二型飛彈射控指揮車、雄風二飛彈發射車、另一種射控指揮車、食勤車、通訊中繼車、2001裝備車。

上述車輛戰時會進駐野外各陣地,形成陸基地反艦戰力。這些車輛的廠牌就更構成了萬國牌車頭的明顯案例:雄風二型飛彈射控車與指揮車是富豪(Volvo)、另一種射控指揮車是達富(DAF)、通訊中繼車是曼恩(MAN)、2001裝備車為斯堪尼亞(SCANIA)、食勤車則為賓士(Mercedes Benz)!

這種萬國牌車頭讓大家擔憂的理由在於,上述各型車輛必須同時出勤,接受戰備測考或是演習,上級也可據此評斷這各單位的戰力。然各型車輛都必須定期定保或是維修等等,因維修期間不同有時不見得能一起出勤,這就會影響戰力。

▲中科院自行研製的雷霆2000多管管火箭發射車,因車頭無法自製故被迫從外國引進。(圖/中科院)

現實與無奈

台灣軍方會使用萬國牌車頭的主因在於,台灣有造船業(台船)、飛機製造業(漢翔)、鋼鐵製造業(中鋼),但卻沒有製造重型拖車頭的廠商,因此不得不受限於外商,雖然國內有部分業者代理重車頭。

另一個原因是有些特殊裝備還非得購買相關搭配的重車頭不可,例如愛國者二、三型飛彈發射車,當然得配美系奧許卡許(Oshkosh)車系。但是國產的天弓飛彈與雄風二型飛彈,則可選配賓士與富豪車頭,這或許是當時中科院不想被美方知悉上述兩型,所以選用歐系車頭吧。

或許最為無奈的原因是,有些裝備在「迂迴」建軍指導或是經費不足的狀況下,被迫去採購當時現貨市場有的、或是說在建軍時程壓力下,被迫採購了不同品牌的重車頭也說不定。

未來國軍各類輪車會不會出現類似重消車的狀況?我想答案是肯定的,只是不知道是哪個軍種,哪個兵科的車輛出狀況而已。

▲重型消毒車為歷次萬安與近年民安演習中的要角,主要擔任災區的消毒任務,本次因槽體膨脹而引發外界關注。(圖/青年日報)

●作者:楊威利/資深軍事評論員

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com






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